Ａ．黒部川の支流、黒薙川の第2号下流砂防堰堤工事で現場代理人を務めています。元請けとして、施工管理に注力しています。この砂防堰堤は、黒薙川第1号上流砂防ダムの32ｍ上流に位置し、完成すると堤長121.8ｍ、堤高14.5ｍのコンクリート重力式スリット型砂防堰堤になります。数年に及ぶ建設計画で進められており、2017年11月末までに、コンクリート堰堤の本体と側壁を打設する計画です。
私は平成25年に入社してすぐにこの現場に入りました。現場事務所は、黒部峡谷鉄道の黒薙駅から隧道を30分ほど歩き、途中から車に乗って10分ほどのところにあります。工事中は宿舎に泊まり込んで仕事をします。工事ができる期間は、トロッコ電車が運転を始める5月から積雪前の11月下旬まで。冬は山間部の工事ができないので、街中の道路などの仕事に携わっています。

Ａ．同年齢の社員もいなかったので、初めて会う人たちの中で馴染めるかどうか不安でした。現場で働きながら、先輩たちとコミュニケーションをとり、仲良くなっていったという感じです。毎日同じ現場で顔を合わせて仕事をしますから、徐々に気心は知れてきますね。宿舎で寝食をともにするので、家族のような存在になります。

Ａ．黒薙川第2号下流砂防堰堤は、下流域への土砂災害の防止を目的に建設されています。大量の土砂が一度に流出しないように、また、河床が削られることも防ぐので斜面の崩壊を抑える効果もあります。堰堤を建設することにより、下流域で生活する方々の安全を守ることにつながるわけです。そこに大きなやりがいを感じています。

Ａ．ちょっとやそっとでは立ち入ることができない大自然の中で巨大な構造物を作っていくわけですから、危険といえば危険です。ですからＫＹ活動をしっかり行っています。
毎日の天気、気象情報にも気を付け、雨が降って足元が悪くなるなどの危険に対してどういう対策を取るかを現場の作業員と話し合います。雨量が多い時は川がどれくらい増水するかを見極め、早めに仕事を切り上げ下山することもあります。作業員の日々の健康管理も私たち技術者の大切な仕事で、熱中症にならないよう宿舎では体温や血圧測定なども行っています。緊急の場合にヘリコプターを要請できるよう、ヘリポートのような離着陸できる場所を設けています。

Ａ．基本的には月曜の朝にトロッコ電車で黒部峡谷に入り、土曜の午後に宇奈月に戻ってきます。大自然の中での仕事なので、その反動で休日は街なかへ繰り出して友人とショッピングをしたり、ＢＢＱを楽しんだりしています。コンビニにもよく行きます。当たり前ですが山にはありません。あると便利ですよね。アウトドアショップでグッズはよく買いますが、山にずっといるので、登山はしたくありません(笑)。

Ａ．黒薙川第2号下流砂防堰堤工事はまだまだ続きます。毎日の仕事にしっかりと向き合っていきたいです。5～6年後に1級土木施工管理技士の受験資格が得られるので、ぜひチャレンジしたいと思っています。監理技術者として仕事を任せられるような立場になりたいですね。また近年、ドローンなど最新機器の導入が進んでいます。弊社では操縦の研修もあります。操縦に慣れ、上空からの写真撮影の腕を上げることも目標です。

Ａ．建設業は大きな達成感を得られる仕事。私自身も強くやりがいを感じています。進路の選択に間違いはなかったと思います。大自然の中で働いていると、季節をとても感じます。特に黒部峡谷の紅葉は美しいですね。11月頃には山頂に雪が積もりはじめ、紅葉とともに絶景を楽しめます。